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La caja negra del Sriwijaya Air SJ182 fue finalmente encontrada por el equipo de Basarnas Badan SAR Nacional (Agencia Nacional de Busqueda y Rescate) que llevó a cabo la evacuación en las aguas de la isla Lancang y la isla Laki en Kepulauan Seribu Regency esta tarde, martes 12 de enero de 2021.
El KNKT de Indonesia (Comisión Nacional de Seguridad del Transporte) lleva adelante una investigación y La NTSB estadounidense ha acreditado a un representante que se une a la misma.
El descubrimiento fue el resultado de una búsqueda de tres días realizada por el equipo. Es cierto que se ha encontrado, pero espere a que el Comandante lo anuncie”, dijo una fuente de Tempo.
Según la información recibida, la caja negra del B-737-500 de Sriwijaya Air estaba en camino en JICT 2, Tanjung Priok, en el norte de Yakarta. El comandante del TNI, el mariscal Hadi Tjahjono, anunciará el descubrimiento de la caja negra a las 17.00 horas.
En la noche del 12 de enero de 2021, el Ministerio de Transporte informó que una de las cajas negras fue recuperada por buzos de la Marina y llevada a tierra. Posteriormente, la caja negra se identificó como el registrador de datos de vuelo. Se espera que la lectura del FDR tome entre 2 y 5 días.
El Boeing 737-500 de Sriwijaya, registro PK-CLC que realizaba el vuelo SJ-182 desde Yakarta a Pontianak (Indonesia) con 56 pasajeros y 6 tripulantes, había sido autorizado para subir a FL290 y estaba subiendo a unos 10,800 pies MSL desde Yakarta a unos 11 nm. al norte del aeropuerto internacional Soekarno Hatta de Yakarta sobre el mar de Java cuando se perdió el contacto de radar y radio con la aeronave a las 14: 40L (07: 40Z).
Se está llevando a cabo una operación de búsqueda y rescate bajo la coordinación de Basarnas. Las primeras unidades de Basarnas que llegaron al lugar del accidente entre la isla Laki y la isla Lancang han localizado escombros. Posteriormente, el Ministerio confirmó que la aeronave se había estrellado. La aeronave había salido del aeropuerto de Soekarno a las 14: 36L, subiendo 1700 pies, la aeronave recibió autorización para subir a FL290. Posteriormente, el control de salidas notó que la aeronave no estaba en su rumbo asignado de 075 grados, sino que seguía hacia el noroeste y preguntó a la tripulación sobre el rumbo a las 14: 40L, pero no recibió respuesta, en un segundo la aeronave desapareció del radar.
El 12 de enero de 2021, el Ministerio de Transporte informó que la aeronave se había sometido por última vez a un examen de aeronavegabilidad en noviembre de 2020 y había recibido un certificado de aeronavegabilidad hasta el 17 de diciembre de 2021 habiendo cumplido todas las condiciones de aeronavegabilidad. El Ministerio también siguió con la Directiva de Aeronavegabilidad AD 2020-14-03 publicada por la FAA el 24 de julio de 2020 con respecto al agrietamiento por fatiga en el orificio del sujetador de la brida del soporte de la góndola izquierda, y se aseguró en el examen de noviembre de 2020 que se había seguido este AD. El Ministerio declaró: “se confirmó que el avión Sriwijaya Air SJ 182 estaba en condiciones de aeronavegabilidad antes de volar”.
El equipo conjunto de búsqueda del vuelo Sriwijaya Air SJ182 para la ruta Jakarta- Pontianak que se estrelló en las aguas de las Mil Islas el sábado 9 de enero de 2021 ha logrado encontrar rastros del avión. En esta búsqueda conjunta participaron al menos 2.123 personas.
“El número total de personas que se registrarán para esta misión humanitaria, en total es 2123 personas. Lo que incluye a miembros de la tripulación, aviones, buzos y muchos otros. Ese es el número involucrado en la búsqueda de hoy”, dijo el director de operaciones de Basarnas, general de brigada Rasman, en JICT, Tanjung Priok, North Yakarta, 10 de enero de 2021.
La búsqueda de hoy ha encontrado una serie de escombros que se cree que son parte del avión. Se encontraron escombros alrededor de la isla Laki y la isla Lancang. Incluso varias partes del avión, también se dice que se encuentran alrededor del sitio.
La búsqueda es bastante extensa. Al menos 100 barcos, desde grandes a pequeños, participaron en la búsqueda. Los barcos provienen del Ministerio de Transporte, la Armada , Bakamla y la Policía.
“Hay 50 barcos y de pequeña escala que suman 100. La mayoría de ellos todavía están en el lugar de búsqueda y rescate”, dijo Rasman.
Fuentes original y fotos: tempo.co